Las grandes carreras de la Unión Ciclística Internacional (UCI) están llegando a su fin, luego de una vibrante temporada; ahora se acerca uno de los periodos más emocionantes para los apasionados por el ciclismo, el mercado de corredores para el próximo año.
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En las últimas horas, se conoció un nuevo escándalo en el World Tour que involucra al Jumbo Visma, un equipo que ha sido noticia en estos días por la posible fusión que tendría con el Soudal Quick Step.
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Los amantes del ciclismo mundial están en vilo por este acontecimiento que tendría un fuerte impacto para la temporada 2024, ya que varios pedalistas podrían dejar el equipo de Países Bajos que dominó en la pasada Vuelta a España y que coronó con la victoria de Sepp Kuss.
Sin embargo, la polémica está opacando el gran año de la escuadra del World Tour y uno de los grandes protagonistas es el belga Remco Evenepoel, quien tendría grandes opciones de salir con dirección al Ineos Grenadiers del colombiano Egan Bernal.
Y es que el galés Geraint Thomas ‘inyectó veneno’ con una frase que desató la polémica en el deporte de la bicicleta al revelar que el Remco y el Jumbo se odian mutuamente, una situación que se viene dando desde hace algún tiempo.
Thomas, en el podast Watts Occurring hizo fuerte declaración: «lo único que diría ahora es: Remco odia a Jumbo y Jumbo odia a Remco, eso no va a funcionar. No quiero empezar ningún rumor, solo digo», refiriéndose a la posible continuidad del belga en la escuadra europea.
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Además, criticó las decisiones que está tomando el Jumbo tras dominar las grandes del ciclismo: «Lo único que me pregunto es: ¿por qué Jumbo querría esto? Acaban de ganar las tres Grandes Vueltas (…) ¿Cómo no encontrar un patrocinador cuando has ganado dos veces el Tour y dominado la temporada pasada? Tienes los corredores más grandes. Es triste, si es verdad”.
Por último, habló de los problemas que podría traer fusión entre ambos equipos: “Si dos equipos se fusionan, las cosas irán bien para los grandes nombres. Pero la mitad de los empleos se perderán. Solo puedes tener el número máximo de corredores y no vas a emplear 24 ayudantes. Mucha gente perderá sus empleos. Eso también sería triste de ver”.
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